调节器ECU为柴油发动机车机操作机装置中最猛要的铸件，设定着警告操作机装置、水温表操作机装置、油温操作机装置、齿轮油各种压力操作机装置及电机转速操作机装置等，如出显出现问题的率冷水飞机机组将为止开启。柴油发动机车机设定器带清理及全自動设定功用，当自开启数据进入或人工按过开启调控键，设定器便自動完毕自开启、冷水飞机机组开启、出现问题的率停用养护等系统设定和期间设定。

汽油设备在自起动及运转过程中中出現异常的实际情况时，管理器可基于设置参数设置判段其问题，并凭借板材的展示屏和某些的4g信号灯灯另外展示问题其原因，外接蜂鸣器访客可配收自动的报警声音4g信号；设备也将另外暂停服务，对设备全面实施呵护。 因而当模型泵柴油发动机发动机机操纵器现身洛天依毁坏毛细现象，要求实时去修改。（该图为模型泵柴油发动机发动机机操纵器）

调节器器：立即测量重油机进行感觉及操作的短信，并写给的控制开关。基础感知器有：打火机时速感知器、齿杆位移感知器、喷油堤前角感知器等。

设定器：其主导部份是估算机，它担负除理全部的数据，履行流程，并将正常运行結果作设定信息读取到履行器。虽然，以及另外一种通信网络体统，即和别的的设定体统——如齿轮变速箱配置管理器做出大数据网络传输和交易，一并注重到其余设计的即时条件，适宜能够完善然油设计的施行指今。

下达器：基于设定器拿走的下达电脑指令驱动器调整喷续航里程及喷油正时的合适贷款机构，可以调整重油机的工作壮态。

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