柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像别的任何人方面似的，渐渐用时的增加，压喷洒器会脸变疲惫值和身体虚。及时这句话是电机控制的，一会儿压喷洒器内的自动化机械组件也几率摩擦，退出一般工作的，因此出現告警。在这类时候下，告警检查仪一般是会找到有贡献率相关问题的气阀。不光摩擦或疲惫值认知能力，喷油器几率会出現告警。常用见的告警中的一个是喷油器体破损。尽管喷油器体破损，但汽车发驱动力几率如果作业好的，仅仅只是必须较长用时功能再启动。

企业或者会发现油尺上的油位回落，所以主意到油有一系列汽油调制。当热车机关时，喷油器体上的纹裂一般来说会引发汽油从汽油液压管路和油轨排回水箱。当漏粪发生了时，热车机务必过于平移某段时刻，以便完后灌装输送体统。共轨输送体统的一般发动时刻一般来说约为三到五秒。这也是共轨泵将汽油阻力树立到阀值需提交的时刻。

在打着机中，也许有一天汽油合理安排管阻力提升域值法，调整器才会无法喷油器。这样，当喷油器爆裂，汽油在喷涌机系統中向外流出时，为着使汽油机系統再一次加注机汽油，而且提升起火需提交的域值法，启动时时长将可以说提升两倍。