208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 核心規格 | 汽油耗 | ||
| 静音机类型 | SC9D310D2 | 工率 | L/h |
| 柴油车机形式 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 烧办法 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 标准气缸类型 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 气门数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 日程 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩成比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 然油平台 | |
| 喷油推迟角 | 6°BTDC | 喷汽油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 大致需要740kg (1631b) | 可控硅调压器 | 电调 |
| 外型长宽 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 机械设备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴选转朝向 | 逆时针(从飞轮端看) | 开放压差 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 燃剂 | 轻静音 |
| 配气部门 | 防锈液体统 | ||
| 结构类型 | 顶置气门 | 润滑剂行为 | 压强飞散式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 齿轮油泵 | 曲轴打造小齿轮方式英文 |
| 冷态气门空闲时间 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 汽车机油滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 排气阀门门0.5mm (0.0197in.) | 汽车机油电容量 | 大 19L(5.02gal.) | |
| 最长 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜角角 | 前伸25° | |
| 关毕关毕 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气阀门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 空压机油的作用油 | 基准动用养护等描述书 |
| 降温整体 | 重油机数剧 | ||
| 保压手段 | 谈水循环法闭式冷却塔 | 制冷液视频流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 空气冷却液存储量 | 12L( 3.17gal.) | 急冷液热亏损 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅起主观因素) | 中冷器热流失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 经济压力平台 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气视频流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 泵 | 轴流式式,传动带拉动 | 排气口用户流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸泵数据流量 | 200L( 52.8gal.)/min | res排气温暖 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最高可以阻尼力 | ||
| 控温器器 | 蜡式 | 进气体统 | 3kPa (新滤心) |
| 来摄氏度. 82°C | 6kPa(脏油滤,需拆换) | ||
| 开全温度表. 93°C | 排气阀装置 | 10kPa(最明显) | |
| 叶轮 | 吹风机式,金属空调风扇 | 很高能够海拔有 | 2000m |
| 直径为762mm, 10片 | 中冷器压力卫生防护距离 | 10kPa | |
| 功耗测试8 kW | |||
| 电操作系统 | |||
| 火力柴油发电机马达 | 28V×55A | 蓄电板电流值 | 24V |
| 工作电压调控器 | 嵌到式,一体化电源电路式调试器 | 蓄动力电池数量 | 180AH |
| 初始化电动马达 | 24V×7.5kW | ||
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